每年春節(jié)，都是舉家團(tuán)圓的日子，而春運(yùn)，也已經(jīng)是大家再熟悉不過的名詞。隨著這幾年社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和改革取得豐碩的果實(shí)，高鐵在春運(yùn)中發(fā)揮的作用也越來越大。

有人形象的比喻，鐵路就像一個(gè)永不停止的“聯(lián)動(dòng)機(jī)”，而諸多鐵路職工就是這個(gè)“聯(lián)動(dòng)機(jī)”的每一個(gè)“齒輪”。這也正如一列火車的開行需要多個(gè)部門的配合，既要有調(diào)度的集中指揮，還需要牽引供電、火車司機(jī)、車站服務(wù)、線路檢查、車輛維修等諸多工作崗位的協(xié)同配合,才能讓火車安全正點(diǎn)開行。為了讓游子們的回家路變的越來越溫馨舒適，諸多鐵路職工在不同崗位上堅(jiān)守著、工作著、奉獻(xiàn)著。鐵路人往往都很普通，但是他們卻在平凡的工作中，有許多故事總是動(dòng)人心靈，深入靈魂。

“能把旅客平安地送回家，讓他們團(tuán)圓，就是對(duì)我們最大的安慰。”每年春運(yùn)，堅(jiān)守在工作崗位上鐵路職工們常常懷著這樣的期許。

“90后”美女所長(zhǎng)獨(dú)自堅(jiān)守的第四個(gè)春運(yùn)

又是一年春運(yùn)時(shí)，作為幕后的鐵路供電人，他們的工作幾乎是孤單、寂寞，不被眾人關(guān)注的。常年一個(gè)人，每天與之相伴的除了機(jī)柜、指示燈，剩下就是那些大小不一的電氣設(shè)備以及“嗡嗡”電流聲。動(dòng)車組之所以能夠?qū)崿F(xiàn)“陸地飛行”，如果沒有變電所牽引供電的動(dòng)力配合，那它就只能是個(gè)傳說。在功能上變電所的作用就好比每個(gè)人的“心臟”一樣，有著不可替代的重要性。

王楠，西安供電段雙泉中心牽引變電所所長(zhǎng)，一個(gè)“90后”小女孩，大伙眼中的美女所長(zhǎng)。別看小王年齡不大，她可是大西客專（山西大同至西安北）陜西段4個(gè)大變電所、11個(gè)下級(jí)小所的領(lǐng)頭人。王楠每天的日常工作就是全天候守護(hù)這個(gè)“心臟”，讓它安全、正常工作。

“我覺得只是崗位分工不同，雖說我不在臺(tái)前，也不像車站那些窗口單位被人熟知，但是每天能準(zhǔn)時(shí)、正點(diǎn)看著一趟趟動(dòng)車在我眼前疾馳而過，心里也是挺自豪的！”

高鐵變電所實(shí)行“無人值班，有人值守”管理模式，每個(gè)所間距都在40余公里，而且在近10000平方米的變電所院落內(nèi)，通常只安排一個(gè)人值守。王楠管轄內(nèi)這些變電所共有職工8人，日常按照2人一個(gè)所輪流值守的原則，對(duì)所內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡視和監(jiān)測(cè)。

“春運(yùn)以來，動(dòng)車開行趟數(shù)增多、用電負(fù)荷加大，定時(shí)定點(diǎn)對(duì)所內(nèi)供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和巡視，記錄、分析并實(shí)時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，第一時(shí)間做好故障信息的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)，協(xié)助完成所內(nèi)設(shè)備的應(yīng)急處置工作。”小王講述她春運(yùn)里每天工作的場(chǎng)景。

2012年，王楠參加工作踏上變電值班員崗位以來，今年已是她堅(jiān)守、服務(wù)春運(yùn)的第四個(gè)年頭，在她的付出、努力下，管轄內(nèi)設(shè)備一直保持安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)。她還是和往常一樣的兢兢業(yè)業(yè)。

用小王的話說，雖身居幕后，但高鐵無小事的理念始終牢記，春運(yùn)特殊時(shí)期，更不敢掉以輕心和馬虎大意，時(shí)刻保證每一趟動(dòng)車安全、順利通過管轄區(qū)域，即便是多上幾個(gè)班也是值得的，那樣心里踏實(shí)、也放心。

廣州動(dòng)車公寓金牌叫班員吳晶晶

吳晶晶今年49歲，是廣州房建公寓段公寓系統(tǒng)的金牌叫班員。她從事叫班工作二十年來，一直保持叫班零投訴的記錄。

每年春運(yùn)，是吳晶晶最為忙碌的時(shí)期。今年春運(yùn)首日，公寓接待司乘人員近800人次，連續(xù) 16個(gè)小時(shí)通宵工作壓力非常大，但是從吳晶晶的臉上卻看不出一絲麻木焦慮，給人感覺永遠(yuǎn)的親切從容。

公寓叫班崗位，看似簡(jiǎn)單枯燥，卻是責(zé)任重大。“蔣司機(jī)，您值乘的G1408次列車現(xiàn)在叫班，時(shí)間是3點(diǎn)40分，開車時(shí)間6點(diǎn)23分，聽到請(qǐng)回答，謝謝！”，過了一會(huì)傳來司機(jī)半夢(mèng)半醒地應(yīng)了一聲“聽到了”。15分鐘后，吳晶晶再次催叫。

每次接班后，值班員馬上進(jìn)入忙碌而緊張的工作狀態(tài)。“與派班室核對(duì)叫班計(jì)劃，接待乘務(wù)員入住登記，搞衛(wèi)生，安排司乘人員入住，跟派班室聯(lián)系，發(fā)計(jì)劃，接收計(jì)劃，核對(duì)信息，將信息一條一條逐一錄入叫班機(jī)，叫班時(shí)認(rèn)真聽每一條叫班，看是否應(yīng)答，如無應(yīng)答，繼續(xù)催叫，等待乘務(wù)員到服務(wù)臺(tái)簽字確認(rèn)出乘，最后把乘務(wù)員送出公寓大門坐上車開往車站的才算完成一條完整的叫班計(jì)劃。”吳晶晶一口氣把本職工作說了一遍。

“媽媽，你是一個(gè)不要小孩的媽媽”。“因?yàn)槲乙呀?jīng)有一個(gè)星期沒有回家看孩子了，孩子打電話給我，開口第一句話就是這樣跟我說的，我聽了之后就忍不住流下了眼淚，當(dāng)時(shí)孩子已經(jīng)15歲了。”每次想起這句話，吳晶晶心里就充滿了愧疚，覺得自己真不是一個(gè)稱職的母親，陪伴兒子的時(shí)間實(shí)在是太少。

2009年12月28日廣州動(dòng)車公寓開業(yè)，作為一個(gè)新成立的車間，要一邊學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，一邊交新徒弟。由于新來的叫班員都是從各部門抽調(diào)過來的，從未接觸過公寓叫班工作，吳晶晶成了她們的老師，一個(gè)個(gè)、手把手地交會(huì)她們。

“每次見到晶晶姐，都感到格外親切，來到廣州不熟悉環(huán)境，有困難找晶姐，她都會(huì)想盡辦法，耐心、細(xì)心地幫助我們解決，給乘務(wù)員賓至如歸的感覺，深受乘務(wù)員們的喜愛。北京車的孫車長(zhǎng)說起吳晶晶便忍不住豎起大拇指。

參加工這么多年來，吳晶晶曾經(jīng)獲得了集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵、總公司先進(jìn)女工、集團(tuán)公寓系統(tǒng)服務(wù)明星，獲得段叫班員比武競(jìng)賽全能兩項(xiàng)第一名和實(shí)作第二名，去年參加集團(tuán)公司公寓系統(tǒng)叫班員比武獲得實(shí)作第二名。

（記者 雷瀅 陳訓(xùn)迪 通訊員 鄭樂英 張奕 程燦遠(yuǎn)）