每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-11-24 22:37:27
“怡亞通O2O平臺并不是電商平臺,而是要建立生態(tài)給所有零售商去做電商,未來的商店可以網(wǎng)上網(wǎng)下銷售,我提供子彈給你,平臺上可以有很多的小京東、小阿里?!?/p>
每經(jīng)記者 吳瞬
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展,線下零售開始成為各巨頭的爭奪焦點(diǎn)。一些互聯(lián)網(wǎng)電商開始線下布局,傳統(tǒng)零售商也開始自建電商平臺,進(jìn)行O2O轉(zhuǎn)型升級。對于中小傳統(tǒng)零售商,自建成本高昂,線上經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)不足,往往事倍功半。
11月24日,怡亞通(002183,SZ)宣布將運(yùn)用“供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”模式,整合線下社區(qū)零售店。不過,怡亞通董事長兼CEO周國輝表示,怡亞通要做的不是電商,而是為線下零售商提供線上平臺和供應(yīng)鏈服務(wù)。
顯然,怡亞通試圖在社區(qū)商店等中小零售商領(lǐng)域開始又一次嘗試。而目前,京東到家、58優(yōu)品等企業(yè)正在線下零售領(lǐng)域跑馬圈地,而就在11月21日,阿里巴巴則宣布收購三江購物32%股份。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為電商將逐步向線下延伸,形成線上線下“兩手硬”的融合模式。
社區(qū)商店的服務(wù)是核心競爭力
據(jù)了解,傳統(tǒng)零售商普遍存在規(guī)模小,經(jīng)營商品種類受限,貨源采購缺乏議價能力;經(jīng)營方式落后,服務(wù)功能不完善;缺乏自有品牌,盈利模式單一,整體盈利能力差等問題?;ヂ?lián)網(wǎng)電商沖擊下,消費(fèi)者對商品品質(zhì)、種類需求日益增高,更加重傳統(tǒng)零售商的經(jīng)營壓力,時刻面臨倒閉的風(fēng)險;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)電商因日益凸顯的高成本(流量成本+物流成本)和假貨、質(zhì)量問題備受市場考量。
隨著互聯(lián)網(wǎng)模式的滲透加深,傳統(tǒng)線下零售店盈利能力大為減弱。周國輝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,目前由于惡性和非理性競爭,很多零售商如果只有15%到20%的毛利率是很難是維持生存的。
對此,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮表示,目前國內(nèi)零售業(yè)經(jīng)營狀況不好,一方面是供給側(cè)的問題,很多商品較為陳舊,消費(fèi)者購買意愿非常低;而另一方面則是供應(yīng)鏈問題,零售終端價格高的原因很多,但供應(yīng)鏈效率太低是一個非常重要的問題。
或許正是由于這些問題,消費(fèi)者開始將注意力轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng),但實(shí)體商店能夠提供的服務(wù)和購物體驗(yàn)是無法完全由線上取代的,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭也都開始關(guān)注于此,京東、阿里巴巴均投下重注。
而對于怡亞通的O2O商店戰(zhàn)略,周國輝表示,對消費(fèi)者而言體驗(yàn)更重要,以社區(qū)商店的服務(wù)就是其核心競爭力,而這個是很多電商做不到的。
據(jù)了解,怡亞通發(fā)起建立了全國性中小零售商聯(lián)盟,旨在將中小零售商打造成集O2O商店、全國商品資源、媒體服務(wù)、金融服務(wù)以及增值服務(wù)于一體的智慧商店。
“零售門店可以共享上游品牌資源、物流配送資源、線下服務(wù)資源等,提升服務(wù)能力、增加銷量;除此之外,還可以獲得來自星鏈云店的銷售收入,來自星鏈傳媒廣告分成收益,來自O(shè)2O金融產(chǎn)品的金融收益,來自增值服務(wù)的待售收益,創(chuàng)造更多利潤”。不過,周國輝也一直強(qiáng)調(diào):“怡亞通O2O平臺并不是電商平臺,而是要建立生態(tài)給所有零售商去做電商,未來的商店可以網(wǎng)上網(wǎng)下銷售,我提供子彈給你,平臺上可以有很多的小京東、小阿里。”
挑戰(zhàn):如何征服C端用戶
目前,B2C領(lǐng)域京東天貓仍占據(jù)著絕對的主導(dǎo)地位。11月21日,阿里巴巴收購三江購物32%股份,而三江購物正是浙江省最大連鎖超市之一。三江購物表示,公司擬對浙江省內(nèi)合計122家門店進(jìn)行智慧化升級改造,包括業(yè)務(wù)電商化、供應(yīng)鏈智能化、配送時效化等。
京東方面對線下渠道的布局同樣是不遺余力,一方面是力推自身的京東到家業(yè)務(wù),另一方面則與沃爾瑪、永輝超市等達(dá)成合作。京東與永輝超市共建商超O2O,通過新達(dá)達(dá)等解決“最后一公里”配送。
而在今年10月,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提出,以大數(shù)據(jù)和云計算為基礎(chǔ)的新零售是未來發(fā)展趨勢,實(shí)體與電商的界限將越來越模糊,純線上或純線下都將被邊緣化,線上線下融合是未來發(fā)展之道。
“未來趨勢是線上線下全渠道融合。零售企業(yè)一定要有競爭力,零售企業(yè)都是區(qū)域性為主,怎樣和巨頭競爭,提高效率降低成本是必由之路,而且必須要和第三方合作,在零售領(lǐng)域共同合作才是出路。”裴亮說。
但是目前,O2O商店領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)也不少,行業(yè)已基本告別了純粹“燒錢”的野蠻生長時代,其未來的競爭比拼的是多方面的能力,如市場推廣、用戶份額、物流配送等能力的激烈爭奪。
例如京東,雖然其目前仍處于虧損之中,但是正因其強(qiáng)大的倉儲物流能力一向被市場和用戶看好。對于怡亞通而言,其往常業(yè)務(wù)往往是面向B端大客戶,對C端用戶的服務(wù)能力同樣是一大考驗(yàn);同時未來如何向C端用戶推廣線上平臺?
周國輝表示,一方面是利用自身原有遍布全國的供應(yīng)鏈體系支持,而另一方面對于部分自身無法滿足的服務(wù)則通過與第三方物流合作的方式解決;而對于市場推廣方面,一是社區(qū)商店提供的服務(wù)是線上消費(fèi)無法滿足的,具備相當(dāng)?shù)暮诵母偁幜?,其次在形式上,不限于APP,微信、網(wǎng)頁、H5等未來可能出現(xiàn)的形式都可以實(shí)現(xiàn)交易。
裴亮則認(rèn)為:“目前真正的線上線下全渠道融合還有相當(dāng)距離,不能只是簡單地線上線下疊加,要真正做到同庫存同價格同服務(wù),基于供應(yīng)鏈的解決方案是個不能繞過去的門檻。”
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP