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      新威馳、卡羅拉上市 一汽豐田小型車占比欲達(dá)七成

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-10-13 01:51:52

      每經(jīng)編輯|每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆    

      ◎每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆

      9月28日,一汽豐田首次舉辦雙車聯(lián)合上市發(fā)布會(huì),新威馳、新卡羅拉同時(shí)上市,兩款車型的售價(jià)區(qū)間為6.98萬~16.08萬元,對A級車市場的價(jià)格區(qū)間進(jìn)行了全面覆蓋。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,一汽豐田預(yù)計(jì)新卡羅拉的月銷量可以超過2萬輛,新威馳的月銷量將在1萬輛左右。對于兩款上市新車,一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜君表示,“在兩款車型所處的細(xì)分市場中,一汽豐田敢于挑戰(zhàn)任何競爭對手。”

      “2016年初一汽豐田達(dá)成了500萬輛銷量,截至今年8月,威馳和卡羅拉這兩款車型累計(jì)售出328.7萬輛,占總銷量的半數(shù)以上?!痹谏鲜邪l(fā)布會(huì)上,姜君如此介紹。

      小型轎車產(chǎn)品在一汽豐田的銷量構(gòu)成中處于重要位置,此次雙車聯(lián)合上市,是一汽豐田進(jìn)一步深化小型車戰(zhàn)略布局,完成2020年小型車占比達(dá)到70%目標(biāo)的重要舉動(dòng)。

      新車助力全年銷量目標(biāo)

      據(jù)了解,此次新威馳共推出1.3L及1.5L兩種動(dòng)力,共8款車型,新卡羅拉共推出1.6L、1.8L及D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力,共14款車型。

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者進(jìn)一步了解到,一汽豐田對兩款新車銷量的預(yù)期是,新卡羅拉月銷量超2萬輛,包括雙擎車型在內(nèi),今年一汽豐田預(yù)計(jì)生產(chǎn)新卡羅拉30萬輛;同時(shí),新威馳月銷量將在1萬輛左右。

      “在6萬~16萬元的價(jià)格區(qū)間,新威馳、新卡羅拉有足夠的信心進(jìn)入消費(fèi)者的選購清單中?!苯颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

      之所以一汽豐田如此自信,主要是因?yàn)槠浣衲甑匿N售成績頗為搶眼。乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,一汽豐田累計(jì)銷售量達(dá)41.97萬輛,同比增長16.55%。

      而就威馳和卡羅拉兩款車型的銷量來看,今年前8個(gè)月,威馳累計(jì)銷售7.85萬輛,同比增長9.5%;卡羅拉累計(jì)銷售14.87萬輛,同比增長37.3%。

      此外,根據(jù)此前規(guī)劃,今年是一汽豐田3年中期規(guī)劃中承上啟下的一年,主要目標(biāo)是“鞏固基本盤”,因此一汽豐田將銷量目標(biāo)設(shè)為63萬輛,相比去年只提高2萬輛。今年前8個(gè)月,一汽豐田已完成銷售目標(biāo)的66.6%,加上兩款走量車型的換代上市,一汽豐田完成今年銷量目標(biāo)并不困難。

      對于今年的銷量目標(biāo),在姜君看來,設(shè)定63萬輛,是為了調(diào)整一汽豐田的供需關(guān)系,緩解經(jīng)銷商壓力。而兩款新車上市后,將會(huì)為一汽豐田接下來的銷量增長提供充足動(dòng)力。

      姜君進(jìn)一步表示,“要完成今年的銷售任務(wù),新卡羅拉和新威馳沒有任何問題?!?/p>

      威馳、卡羅拉銷量占比約六成

      作為走量車型,新威馳、新卡羅拉不僅是一汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng),同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)小型車戰(zhàn)略的主要車型。

      根據(jù)此前規(guī)劃,到2020年,一汽豐田銷量要達(dá)到100萬輛,而銷量構(gòu)成中,小型車所占的比例將達(dá)到70%左右。

      對于一汽豐田小型車戰(zhàn)略的實(shí)施情況,姜君向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“一汽豐田的小型車戰(zhàn)略正在穩(wěn)步地推進(jìn),取得的效果也在逐步顯現(xiàn),剛上市的新威馳和新卡羅拉是其中最重要的組成部分?!?/p>

      據(jù)了解,截至今年8月,威馳和卡羅拉這兩款車型累計(jì)售出328.7萬輛,約占一汽豐田總銷量的60%。

      實(shí)際上,受1.6L及1.6L以下購置稅減半政策即將到期的影響,今年A級轎車整體銷售情況向好,各品牌走量A級車銷量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

      乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,上汽大眾朗逸銷量同比增長34.9%;一汽-大眾捷達(dá)同比增長29.2%;速騰同比增長25.7%;上汽通用英朗同比增長更是達(dá)到103.4%。

      對此,姜君坦言,“正是考慮到今年底可能要取消購置稅優(yōu)惠政策,因此一汽豐田希望在三季度末前,就能夠把好的產(chǎn)品提供給廣大用戶?!?/p>

      《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,對于未來發(fā)展,一汽豐田除繼續(xù)深化小型車戰(zhàn)略、重點(diǎn)發(fā)展小型車外,對其他車型也進(jìn)行了戰(zhàn)略規(guī)劃。

      姜君表示,“未來幾年,一汽豐田將有超過15款新車投放。比如今年底前皇冠的運(yùn)動(dòng)版,明年還會(huì)有一款小型兩廂A級車,未來還會(huì)有一款小型SUV。到2019年,一汽豐田現(xiàn)有的幾款車型還將推出大換型。同時(shí)在新能源方面,插電式混合動(dòng)力也會(huì)進(jìn)入大家的視野。”

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