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每經(jīng)記者 李卓

6月29日，國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱國際航協(xié)）發(fā)布了一份初步分析報告，就“脫歐”對英國航空運輸業(yè)的財政和經(jīng)濟(jì)影響進(jìn)行了分析。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲得的國際航協(xié)的初步分析報告顯示，預(yù)計英國經(jīng)濟(jì)活動將減少，英鎊匯率將降低，受此影響，至2020年英國航空旅客數(shù)量將降低3%~5%。

同時，國際航協(xié)認(rèn)為，從近期來看，“脫歐”對英國航空貨運市場的影響還不太確定，但長期來看，隨著國際貿(mào)易的減少，英國航空貨運還是會受到?jīng)_擊。此外，航空監(jiān)管也是一大重要問題。一方面英國可進(jìn)入歐盟統(tǒng)一航空市場；另一方面英國又擁有獨立制定監(jiān)管政策的自由，為此英國需要在兩者之間做出權(quán)衡。

國際航協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，2015年英國與歐盟之間的航空客運出行高達(dá)1.17億人次，由此促進(jìn)了商業(yè)發(fā)展，增加了就業(yè)崗位，繁榮了經(jīng)濟(jì)。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟（TonyTyler）稱，無論是在財政還是其他方面，英國脫歐公投導(dǎo)致了一系列不確定性。目前，英國和歐盟領(lǐng)導(dǎo)人正在努力構(gòu)建一個新的合作關(guān)系框架，而英國和歐盟雙方人民的旅游和貿(mào)易需求及愿望則恰為構(gòu)建此框架提供了有力指導(dǎo)。若想實現(xiàn)以上目標(biāo)，航空運輸在其中功不可沒。