每經(jīng)編輯 杜宇

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道達(dá)早評

5月18日星期三

還記得達(dá)哥曾經(jīng)提到的這個板塊嗎？

5月5日，達(dá)哥曾經(jīng)在道達(dá)號（微信ID：daoda1997）上跟大家提到過一個板塊，大家還記得嗎？這個板塊，就是機(jī)場板塊，作為防御性板塊典型代表，機(jī)場股成為QFII青睞的對象。

如今，整個機(jī)場航空板塊再次迎來政策利好，值得大家進(jìn)一步關(guān)注。國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），對進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出部署。

《意見》提出，到2020年，建成500個以上通用機(jī)場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機(jī)場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。

或許有人會問，大建通用機(jī)場，豈不是給原有的機(jī)場帶來更大的競爭？達(dá)哥注意到，《意見》突出通用航空問題導(dǎo)向，提出了五個方面重點任務(wù)。其中，第三項任務(wù)是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，突破關(guān)鍵技術(shù)，提升制造水平，推廣應(yīng)用新技術(shù)。建設(shè)綜合或?qū)I(yè)示范區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升國際競爭力。達(dá)哥認(rèn)為，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，正是昨晚道達(dá)號（微信ID：daoda1997）中提到的A股公司“從1到N”的跨越過程。同時，要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升國際競爭力，這些任務(wù)，也只有目前已經(jīng)建成的大型機(jī)場才能實現(xiàn)，比如白云機(jī)場、上海機(jī)場和深圳機(jī)場等。

另外值得注意的是，促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展，加快通用機(jī)場建設(shè)，不僅僅影響的是航空和機(jī)場股，對于航空服務(wù)業(yè)領(lǐng)域也將形成巨大的拉動作用，比如通信導(dǎo)航、航空維修、航空設(shè)備制造、甚至是無人機(jī)領(lǐng)域等，都值得關(guān)注。

（張道達(dá)）