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每經(jīng)記者 查道坤

作為鋰電池生產(chǎn)商的國軒高科，在3月11日發(fā)布公告稱，公司董事會同意全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司使用自有資金向北京新能源汽車股份有限公司增資事宜。合肥國軒擬以自有資金人民幣30720萬元，認購北汽新能源新增注冊資本12000萬元，增資完成后，合肥國軒將持有北汽新能源3.75%股權。

對此，國軒高科表示，公司通過增資參股北汽新能源，有利于公司有力抓住新能源汽車爆發(fā)式增長的歷史機遇，延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬公司的發(fā)展空間，加大公司產(chǎn)業(yè)布局的升級轉(zhuǎn)型，提升公司整體盈利能力。

3億增資北汽新能源

根據(jù)公告稱，為響應國家關于混合所有制改革相關要求，實現(xiàn)股權多元化，建立企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動經(jīng)營機制，北汽新能源擬啟動增資擴股工作，本輪擬增加120,000萬元注冊資本。

為促進合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領域的合作，共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，結成全面戰(zhàn)略合作關系，合肥國軒擬以自有資金人民幣30,720萬元認購北汽新能源新增注冊資本12,000萬元。增資完成后，合肥國軒將持有北汽新能源3.75%股權。

公開資料顯示，北汽新能源主營業(yè)務為新能源汽車動力模塊系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，是國內(nèi)少數(shù)掌握純電動汽車電池、電機、電控三大核心技術及整車集成匹配技術的新能源汽車企業(yè)，是目前國內(nèi)純電動汽車技術能力最強、產(chǎn)品線最豐富、示范應用規(guī)模最大、市場占有率最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)之一，目前已初步形成覆蓋北京、輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局。

目前，北京新能源汽車股份有限公司注冊資本200000萬元人民幣，增資前北京新能源汽車股份有限公司第一大股東為北京汽車集團有限公司，占比60%；增資后北京新能源汽車股份有限公司第一大股東仍為北京汽車集團有限公司，占比37.5%，合肥國軒占比3.75%。

提高公司盈利能力

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，國軒高科主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統(tǒng)、電動汽車等相關產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并延伸開發(fā)電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產(chǎn)品，并于2009年承擔了有關新能源汽車的國家“863”計劃課題。

對于本次投資，國軒高科表示，公司通過合肥國軒增資參股北汽新能源，有利于公司有力抓住新能源汽車爆發(fā)式增長的歷史機遇，延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬公司的發(fā)展空間，加大公司產(chǎn)業(yè)布局的升級轉(zhuǎn)型，提升公司整體盈利能力，加快公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

此外，國軒高科還表示，北汽新能源是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領軍企業(yè)之一，目前處于高速成長階段，擁有廣闊的發(fā)展空間。公司未來可通過分享北汽新能源的經(jīng)營成果和投資收益，對公司未來的財務狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生積極影響，最終實現(xiàn)股東利益最大化。

同時，廣發(fā)證券研報認為，國軒高科專注于動力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務，下游行業(yè)的放量增長和高附加值的產(chǎn)品將會是該公司業(yè)績的有力保障。目前該公司正積極開發(fā)復合三元以及其他高能量密度的電池布局乘用車市場，也在開發(fā)的新一代三元動力電池系統(tǒng)處于國內(nèi)領先技術水平，預計下半年將正式投放市場。該研報認為，在下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)動力鋰電池需求保持旺盛的同時，國軒高科加強動力鋰電池技術研發(fā)，和新能源汽車廠商保持深入合作，預計2016年該公司業(yè)績?nèi)詫⒈３指咚僭鲩L。

而在2月29日，國軒高科公布的2015年業(yè)績快報顯示，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入27.4億元,同比增長170%;實現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤5.8億元,同比增長133%。在下游新能源汽車行業(yè)動力鋰電池需求保持旺盛的同時,公司加強動力鋰電池技術研發(fā),和新能源汽車廠商保持深入合作,將促進公司業(yè)績保持高速增長。

對此，券商行業(yè)分析師宋昕對《每日經(jīng)濟新聞》記者說，“北汽為國內(nèi)新能源乘用車龍頭，是國內(nèi)少數(shù)掌握純電動汽車電池、電機、電控三大核心技術及整車集成匹配技術的新能源汽車企業(yè)。公司E系車15年累計銷量1.65萬輛，電池需求量預計在12億左右。即使16年前兩月月淡季行情仍保持月售1600輛左右的水平，行業(yè)排名第一。而國軒為國內(nèi)動力一線品牌，并且從2009年已經(jīng)進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，所以雙方合作前景非常大，并且將進一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”