每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 歐陽(yáng)凱    

◎每經(jīng)記者 歐陽(yáng)凱

在持續(xù)發(fā)力能源電力領(lǐng)域的同時(shí)，科陸電子（002121，SZ）也不忘布局金融。12月21日，科陸電子公告稱，公司近日與長(zhǎng)園集團(tuán)（600525，SH）、深圳道怡投資管理合伙企業(yè)共同投資設(shè)立海豚富易網(wǎng)絡(luò)科技（深圳）有限公司（暫定名），合資公司注冊(cè)資本為8000萬(wàn)元，該公司將以開(kāi)發(fā)彰顯“互助共濟(jì)”本質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償方面的創(chuàng)新型互助產(chǎn)品作為入口，借助風(fēng)險(xiǎn)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，積累優(yōu)質(zhì)用戶，帶來(lái)有價(jià)值的用戶流量。

“設(shè)立這家互聯(lián)網(wǎng)金融子公司，主要做公司產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸，希望獲取客戶的大數(shù)據(jù)，首先我們會(huì)以一個(gè)類保險(xiǎn)的互助類產(chǎn)品切入市場(chǎng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并在獲得大量客戶基的基礎(chǔ)上，根據(jù)產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，后續(xù)還可能做一些外延式擴(kuò)張”，科陸電子相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

提高公司盈利能力

認(rèn)繳比例中，科陸電子出資5400萬(wàn)，占比67.5%，股權(quán)比例60%，長(zhǎng)園集團(tuán)出資1800萬(wàn)，占比22.5%，股權(quán)比例20%，道怡投資出資800萬(wàn)，占比10%，股權(quán)比例20%。

值得注意的是，根據(jù)股東協(xié)議，道怡投資出資800萬(wàn)元，出資比例為10%，但占有目標(biāo)公司20%的股權(quán)，溢出的10%股權(quán)由除道怡投資外的其他股東按照持股比例承擔(dān)出資義務(wù)，該部分股權(quán)在目標(biāo)公司設(shè)立時(shí)登記歸屬于道怡投資，但屬于限制性股權(quán)。

上述協(xié)議規(guī)定，海豚富易成立日半年起，在“產(chǎn)品、研發(fā)、技術(shù)三個(gè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人均到崗”、“第一個(gè)線上產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完畢，并可隨時(shí)向市場(chǎng)推出”后解除限制，由道怡投資普通合伙人參考各合伙人在道怡投資的出資比例，以及其所屬經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)類別等因素，按照道怡投資的有限合伙協(xié)議的約定，將上述溢出股份在道怡投資各合伙人之間進(jìn)行分配。

“最關(guān)鍵的是跟公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有一定協(xié)同效應(yīng)，尤其對(duì)公司后續(xù)服務(wù)業(yè)務(wù)能產(chǎn)生客戶流量導(dǎo)入，同時(shí)可以提供穩(wěn)定的現(xiàn)金流”，科陸電子相關(guān)人士對(duì)此表示。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華表示，此次投資更在于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)兩者經(jīng)營(yíng)達(dá)到良性互補(bǔ)的狀態(tài)，此外，通過(guò)跨界金融領(lǐng)域也可以進(jìn)一步提高科陸電子未來(lái)的盈利能力。

金融服務(wù)平臺(tái)雛形初顯

實(shí)際上，海豚富易并非科陸電子參股的首家互聯(lián)網(wǎng)金融公司，去年6月3日，科陸電子等在內(nèi)的14家企業(yè)便聯(lián)合設(shè)立了深圳市鵬鼎創(chuàng)盈金融信息服務(wù)股份有限公司，科陸電子出資2000萬(wàn)元。

今年以來(lái)，科陸電子在金融領(lǐng)域步伐進(jìn)一 步加快，6月23日，科陸電子宣布以自有資金不超過(guò)2億元入股、股份占比不超過(guò)10%參與發(fā)起設(shè)立廣東首家民營(yíng)銀行——客商銀行；緊接著7月31日，科陸電子再宣布擬全資3億設(shè)立深圳市科陸小額貸款有限公司，該公司定位于中小企業(yè)的貸款需求運(yùn)營(yíng)商和高新技術(shù)企業(yè)的融資顧問(wèn)，重點(diǎn)支持深圳市新能源、新材料、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)等中小微企業(yè)。

“只有資本市場(chǎng)參與潤(rùn)滑才能加速公司業(yè)務(wù)發(fā)展，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的興起，也需要資本的助力，能源領(lǐng)域的金融化也成為一個(gè)趨勢(shì)，金融平臺(tái)對(duì)科陸來(lái)說(shuō)是一個(gè)全局性的競(jìng)爭(zhēng)力，絕不是概念炒作和增加非主營(yíng)盈利那么簡(jiǎn)單”，有長(zhǎng)期研究科陸電子人士告訴記者，以充電樁為例，科陸電子的模式一舉三得：在金融上給運(yùn)營(yíng)方提供融資支持，在產(chǎn)品上直接賣(mài)產(chǎn)品——充電樁，在技術(shù)和實(shí)施方案上給予支持，未來(lái)儲(chǔ)能微電網(wǎng)也可嘗試類似模式。

“借助金融平臺(tái)能給公司外延式擴(kuò)張起到事半功倍效果”，科陸電子相關(guān)人士也表示，單獨(dú)賣(mài)充電樁只是公司一小塊業(yè)務(wù)收入，公司收入穩(wěn)定來(lái)源在后續(xù)的服務(wù)，包括建與充電樁匹配的充電站、新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在汽車(chē)保有量上來(lái)以后，在充電樁或者新能源汽車(chē)做廣告投放，給運(yùn)營(yíng)方提供融資支持也是公司未來(lái)的考慮方向。

信達(dá)證券能源互聯(lián)網(wǎng)首席研究員曹寅告訴記者，科陸電子目前在加大布局能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，最后必然會(huì)通過(guò)金融作為價(jià)值落地的口徑，“其實(shí)就是主業(yè)儲(chǔ)能、售電、電動(dòng)車(chē)充電樁、工業(yè)園區(qū)能源管理等價(jià)值落地的一個(gè)方向”。