盡管神華在7月底就已經(jīng)下調(diào)了8月份煤價，但近日，由于銷售壓力增大，神華再次做出降價促銷的舉措。

分析師表示，隨著神華的降價促銷，其它煤企陸續(xù)跟進是大概率事件，或?qū)硇乱惠喌慕祪r潮。需要一提的是，數(shù)據(jù)顯示，山西五大煤炭集團利潤較去年同期都出現(xiàn)了不同程度的下降，平均下降67%。

分析師表示，“迎峰度夏”等短期利好難以扭轉(zhuǎn)國內(nèi)煤市長期低迷，供過于求的局面，三季度國內(nèi)煤價仍舊承壓。

神華再放大招 或帶來新一輪降價潮

7月底，神華公布了8月份動力煤銷售方案，大部分煤種價格有所下調(diào)。

昨日，《證券日報》記者了解到，本周神華在8月份價格基礎(chǔ)上加大優(yōu)惠空間，對神混2、神混5000、神混3及石炭2作出合計裝船超過4萬噸減10元/噸的量大優(yōu)惠補充政策，執(zhí)行日期為8月份全月。

華南一電力企業(yè)人士稱，神華作為市場的風(fēng)向標(biāo)，降價舉措或引發(fā)市場其他煤企的跟進。公司采購策略或隨之進行調(diào)整，取決于其他礦如何跟進。另外，神華的降價，對面臨出口關(guān)稅將提高的印尼煤而言，無疑是雪上加霜。中國市場萎靡不振，印尼煤炭出口成本的增加無法順利轉(zhuǎn)嫁，繼而遭受中國大礦降價的利空打壓，未來是進退兩難。

“神華選擇在8月初出臺價格優(yōu)惠補充方案，其面臨的銷售壓力可見一斑。”業(yè)內(nèi)人士認為，現(xiàn)北京港鐵路煤數(shù)量為汽運煤所擠壓，且部分沿海電廠也傾向采購國內(nèi)高硫高卡煤與印尼低卡低硫煤摻配使用，加上神華煤炭價格相對較高，較市場煤貴15元/噸-20元/噸，故銷售情況不盡如人意。現(xiàn)時黃驊港庫存高位，到船數(shù)量不多，為爭奪市場份額，降價也是迫不得已。

據(jù)安迅思了解，神華專用港口黃驊港7月份以來基本保持在200萬噸左右的水平，且港口船舶數(shù)量寥寥，日均船舶數(shù)量（泊位船數(shù)+錨地船舶+預(yù)到）平均僅在48艘左右，而去年同期在58艘左右。

需要一提的是，7月中下旬，中國煤炭工業(yè)協(xié)會和神華、中煤、同煤、伊泰還召開閉門會議，會議意見包括8月份煤價保持穩(wěn)定。但目前來看，煤價不是想穩(wěn)就能穩(wěn)。

安迅思煤炭行業(yè)分析師林曉桃向《證券日報》記者表示，隨著神華8月初的降價促銷，其它煤企陸續(xù)跟進是大概率事件，或?qū)硇乱惠喌慕祪r潮。

五大煤炭集團業(yè)績堪憂 上半年利潤平均下降67%

值得注意的是，中信建投的數(shù)據(jù)顯示，從上半年五大煤炭集團（焦煤集團，大同煤礦集團，晉城煤礦集團，潞安集團，陽泉煤業(yè)集團）經(jīng)營情況看，1月份-6月份，五大集團利潤較去年同期都出現(xiàn)了不同程度的下降，平均下降67%。

實際上，整個山西的煤炭行業(yè)都不樂觀。

7月28日，山西省公布的今年上半年經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)稱，上半年該省煤炭行業(yè)虧損超過40億元，連續(xù)12個月全行業(yè)虧損。

今年以來，山西煤炭產(chǎn)銷減少，庫存增加，效益下滑，產(chǎn)業(yè)運行更加困難。

數(shù)據(jù)顯示，上半年山西省原煤產(chǎn)量4.63億噸，同比下降3.2%。而煤炭企業(yè)庫存達到4700萬噸，比年初增長35%，占到近半數(shù)的全國庫存。

除了山西省以外，其它煤企也處于水深火熱之中。

中煤能源預(yù)計2015年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現(xiàn)虧損，虧損金額為8億元-12億元。

此外，中國神華發(fā)布的2015年上半年業(yè)績預(yù)告稱，營收約877.83億元，同比下滑32.1%；凈利潤約為117.27億元，同比下跌45.6%。

對此，中國神華表示，受下游行業(yè)需求、天氣等因素影響，公司2015年上半年實現(xiàn)煤炭銷售量177.8百萬噸，同比下降24.2%，商品煤平均實現(xiàn)銷售價格同比下降；受非化石能源發(fā)電占比上升等因素影響，公司2015年上半年度實現(xiàn)售電量93.62十億千瓦時，同比下降5.8%。

大煤企都已扛不住，煤炭行業(yè)可謂一片哀鴻遍野。目前，盡管是“迎峰度夏”的用煤高峰，但是煤炭需求并沒有因此有所好轉(zhuǎn)。

林曉桃表示，從社會用電量低速增長，貨物發(fā)運量持續(xù)下降等情況看，經(jīng)濟運行面臨較大壓力，工業(yè)用電難言好轉(zhuǎn)。雖然近日多地高溫刷新了電廠發(fā)電負荷，但民用電量所占比重小，短暫的利好因素難以扭轉(zhuǎn)國內(nèi)煤市長期低迷，供過于求的局面，三季度國內(nèi)煤價仍舊承壓。