每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-06-22 20:53:21
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)兩個(gè)車型的安全配置進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)差異巨大。事實(shí)上,兩車在價(jià)格上的巨大差異,也導(dǎo)致車輛在安全性能上的高低之分,但從此次事故來(lái)看,馬自達(dá)2被撞擊接近粉碎的主要原因可能還是由撞擊位置導(dǎo)致的。
每經(jīng)編輯 許文靜
◎每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 許文靜
端午假期期間,發(fā)生在南京的一起重大車禍令人們扼腕嘆息。
6月20日13時(shí)53分,南京秦淮區(qū)石楊路友誼河路口發(fā)生一起重大交通事故,一輛由西向東行駛的寶馬7系轎車闖紅燈通過(guò)路口,撞上由南向西左轉(zhuǎn)行駛的馬自達(dá)2轎車,同時(shí)撞上正常行駛的一輛公交車和一輛出租車。事故造成馬自達(dá)車上司機(jī)和乘客二人死亡,出租車駕駛員受傷。
經(jīng)南京警方調(diào)查,此次交通事故中,兩輛涉事轎車分別為寶馬730Li和馬自達(dá)2。
其中,寶馬730Li是寶馬旗下的高端旗艦車型,以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售,新車指導(dǎo)價(jià)在93.35萬(wàn)~102.35萬(wàn)元之間。馬自達(dá)2由長(zhǎng)安馬自達(dá)制造,新車指導(dǎo)價(jià)為7.58萬(wàn)~10.18萬(wàn)元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對(duì)兩個(gè)車型的安全配置進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)差異巨大。事實(shí)上,兩車在價(jià)格上的巨大差異,也導(dǎo)致車輛在安全性能上的高低之分,但從此次事故來(lái)看,馬自達(dá)2被撞擊接近粉碎的主要原因可能還是由撞擊位置導(dǎo)致的。
根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)群眾稱,寶馬當(dāng)時(shí)的車速達(dá)到200公里每小時(shí),但是南京警方稱從公布的視頻中大致可以斷定,時(shí)速在140公里以上。
高速行駛帶來(lái)巨大的動(dòng)能,令這輛寶馬像“炮彈”一樣撞擊到馬自達(dá)2的側(cè)后方,而側(cè)后方是一輛車中安全最薄弱的部分。
相比之下,寶馬7系車頭撞擊馬自達(dá)2,車頭是所有車中被動(dòng)安全最強(qiáng)的地方,車頭空間大,吸收能量的作用很強(qiáng)。
因此,在此發(fā)不少網(wǎng)友對(duì)日系車安全系低的聲討后,也有不少網(wǎng)友表示,即使被撞的是同級(jí)別的POLO、嘉年華等德、美系車,一樣也會(huì)出現(xiàn)慘烈現(xiàn)場(chǎng)。
NBD汽車記者統(tǒng)計(jì)了馬自達(dá)2近年來(lái)的碰撞測(cè)試結(jié)果,早在2007年馬自達(dá)2首款兩廂小型車上市之初,歐洲NCAP對(duì)馬自達(dá)2進(jìn)行了安全碰撞測(cè)試對(duì)比,測(cè)試成績(jī)顯示馬自達(dá)2安全性較高,在正面碰撞、側(cè)面碰撞和圓柱碰撞幾個(gè)方面都是優(yōu)秀的。
而在2014年初,美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了美國(guó)市場(chǎng)上熱銷的11款車型小范圍碰撞成績(jī)。其中,馬自達(dá)2總體評(píng)價(jià)為“及格”,在11款車種位列第二??梢?,馬自達(dá)2的碰撞測(cè)試雖然剛剛達(dá)到(IIHS)的要求,但仍優(yōu)于部分同級(jí)別車型。
【網(wǎng)友熱評(píng)】
此次事件,隨著警方兩次調(diào)查結(jié)果的公布而不斷升級(jí),普遍網(wǎng)友表現(xiàn)出了對(duì)“劇情”反轉(zhuǎn)的無(wú)奈,也有一部分網(wǎng)友從兩輛涉事汽車入手,將議題上升至德系車和日系車的安全性能對(duì)比上。
虎撲網(wǎng)友曉曉曉的:“稍微大點(diǎn)的車就不會(huì)被撞的這么慘,如果到了普拉多這個(gè)級(jí)別,人都可能有得救。再看看寶馬7系,AB柱都沒變形,人也好好的。你再不信假如換個(gè)角色,馬2開160(公里的時(shí)速)撞到寶馬側(cè)面,寶馬的人可能還會(huì)死,但是馬2里面的人也必死無(wú)疑。車安全性就在那里擺著呢。”
網(wǎng)易網(wǎng)友尛尛尛小洋:“日本車吸能,如果不是日本車是另一輛寶馬,肯定兩個(gè)車?yán)锏亩嫉盟馈?rdquo;
網(wǎng)易網(wǎng)友今夜狠冷:“重點(diǎn)是馬自達(dá),日系車安全系數(shù)真的很差!”
新浪網(wǎng)友你的理由會(huì)是什么_: “沒人噴日本車脆的和紙一樣?都被日系車雇的五毛洗腦了?用屁股想想也應(yīng)該知道車子被撞應(yīng)該飛出去轉(zhuǎn)幾圈 而不是碎了。還有這種全是紅綠燈的路口730能上200?”
鳳凰網(wǎng)友王者大師:“德國(guó)車與日本車的最好廣告!”
汽車之家網(wǎng)友噴神阿佳:“八萬(wàn)元的車你還想有什么質(zhì)量……這個(gè)價(jià)位的車結(jié)果基本一樣。”
汽車之家網(wǎng)友x899105:“實(shí)事求是講,馬2粉碎我是理解的,換了其他類似車也好不到哪里去,驚訝的是,寶馬730(740是假的)撞得那么厲害,車主居然毫發(fā)無(wú)損,還能棄車逃跑,在公安那里還有本事撞墻,我不得不承認(rèn)寶馬車厲害。”
(新浪微博網(wǎng)友)海東青辰辰:“南京這寶馬事故,有些人非得拉上歐日系說(shuō)事。大型對(duì)小型,正面對(duì)側(cè)面,超速,這都很說(shuō)明事了,非要說(shuō)啥車系的事。唉,普及物理吧。”
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