每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉林鵬 發(fā)自成都    

◎每經(jīng)記者 劉林鵬 發(fā)自成都

世界離成都越來越近。

從成都雙流機場出發(fā)，到首爾只需3小時，到東京只需6小時，到法蘭克福只需10小時，到紐約也只需要15個小時……世界主要城市基本都在成都15小時的飛行圈內(nèi)，“朝發(fā)夕至、通達全球”的國際航線網(wǎng)絡(luò)正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

作為不臨大江、不靠大海的西部內(nèi)陸城市，“交通先行”成為成都加快對外開放的重中之重。定位為中國國家級國際航空樞紐的成都第二機場項目立項已正式獲批，今年底有望開工。未來成都將成為北京、上海之后中國第三個擁有雙機場的城市。

除了空中樞紐建設(shè)，2013年蓉歐快鐵——國內(nèi)到達歐洲最快的鐵路貨運班列的開通也徹底改變了四川發(fā)展外向型經(jīng)濟長期依賴港口運輸?shù)谋粍泳置?。?ldquo;全域開放”的戰(zhàn)略下，成都正從偏居中國西南的內(nèi)陸城市，躍升為南亞、中東、歐洲進出中國的“前沿門戶”。

成都作為承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞東南亞的交匯點，特別是作為絲綢之路經(jīng)濟帶和長江經(jīng)濟帶的結(jié)合點，是國家新一輪向西開發(fā)開放的樞紐城市，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

近年來，成都的對外交往日益增多，與世界的聯(lián)系更緊密，成都的國際影響力和國際參與度也在不斷提升。在世界500強的商業(yè)版圖上，成都早已成為一個不容忽視的坐標。2015年，落戶成都的世界500強企業(yè)已增至262家。

成都與重慶、西安、昆明、貴陽等西部重要城市之間的距離都在500公里左右，具有經(jīng)濟學(xué)意義上的最佳輻射半徑，市場腹地廣闊，是跨國企業(yè)進入中國內(nèi)陸的最佳戰(zhàn)略選擇。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，成都立足于調(diào)結(jié)構(gòu)加快產(chǎn)業(yè)升級，迅速完成了“新常態(tài)”下的一系列部署。開放的成都正以嶄新的姿態(tài)登上世界舞臺，在全球產(chǎn)業(yè)分工中扮演越來越重要的角色。

以成都為起點，一條條國際航線、鐵路大動脈將它與世界的各個區(qū)域相連；一個個領(lǐng)事機構(gòu)落地成都；一座座城市與成都握手結(jié)好，成都的“朋友圈”正在不斷擴大。如今的成都，每天都發(fā)生著令人吃驚的變化，我們已經(jīng)看到一個國際化大都市的倩影。