據(jù)報(bào)道，12日上汽集團(tuán)與阿里巴巴共同宣布，將合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)基金，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)，未來(lái)將吸納更多參與者，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將于2016年上市。另外，百度首席執(zhí)行官李彥宏近日在接受彭博采訪時(shí)表示，公司一直在開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)，今年應(yīng)該具備推出條件。同時(shí)，北汽控股董事長(zhǎng)徐和誼6日表示，北汽正在研制一款新能源汽車(chē)，從設(shè)計(jì)到續(xù)航能力等指標(biāo)，將超過(guò)國(guó)際知名的新能源車(chē)特斯拉 。這款車(chē)定位為D級(jí)車(chē)，設(shè)計(jì)續(xù)航里程550公里，預(yù)計(jì)在明年的北京車(chē)展亮相。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在政府提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃推動(dòng)下，樂(lè)視、阿里和百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局智能汽車(chē)，有利于提升國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的制造力，為加速推廣提供產(chǎn)品支撐，鋰電池、釹鐵硼等配套產(chǎn)業(yè)鏈將獲得擴(kuò)容機(jī)遇。

3月5日的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼 11日表示，電動(dòng)汽車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)融合發(fā)展的重要載體。目前傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)正和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加深合作，屬于“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的重要組成部分，有利于提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率。

此次上汽集團(tuán)和阿里巴巴的合作，可視為國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃的具體落實(shí)。上汽集團(tuán)12日表示，互聯(lián)網(wǎng)必將成為汽車(chē)的一個(gè)基本屬性，幫助用戶在擁有汽車(chē)和享受出行服務(wù)時(shí)解決“痛點(diǎn)”，創(chuàng)造“甜點(diǎn)”，未來(lái)的汽車(chē)將加速走向互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。阿里巴巴首席技術(shù)官王堅(jiān)則稱，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)在改善人與車(chē)交流方式的同時(shí)，將會(huì)向車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進(jìn)，人、車(chē)、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互將成為趨勢(shì)。

從新能源汽車(chē)最新動(dòng)態(tài)來(lái)看，中汽協(xié)3月10日召開(kāi)的信息發(fā)布會(huì)透露，2月份我國(guó)新能源車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)2.7倍、3倍，前兩月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比上升2.8倍、2.9倍。中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，由于“補(bǔ)貼退坡”政策，今年新能源車(chē)銷(xiāo)售環(huán)比較去年底出現(xiàn)下降，如果3、4月份數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯提升，則說(shuō)明新能源汽車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。

目前制約新能源汽車(chē)發(fā)展的主要因素除了鋰電池的續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡(luò)的完善性和購(gòu)車(chē)成本外，電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型較少也是關(guān)鍵變量之一。為盡快推廣新能源車(chē)市場(chǎng)，引入更多的力量進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，將是政府重要抓手之一。去年中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王成曾表示，該中心已經(jīng)起草電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，提議給非汽車(chē)生產(chǎn)商發(fā)放兩到三張專門(mén)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)牌照。另外，吸引更多互聯(lián)網(wǎng)巨頭的加入，利用其互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行智能汽車(chē)的制造，也有助于市場(chǎng)規(guī)模的做大。

從產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤娉潭葋?lái)看，處于上游的鋰電池、釹鐵硼、電機(jī)電控等環(huán)節(jié)，受益電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的業(yè)績(jī)彈性最大。另外，在稀土價(jià)格上漲和新能源車(chē)需求的推動(dòng)下，釹鐵硼也迎來(lái)景氣度改善契機(jī)。公司方面，中科三環(huán)為國(guó)內(nèi)釹鐵硼龍頭，產(chǎn)能為1.2萬(wàn)噸；寧波韻升釹鐵硼產(chǎn)能近5000噸，后續(xù)將擴(kuò)產(chǎn)20%產(chǎn)能，同時(shí)還持有上海電驅(qū)動(dòng)26.46%股權(quán)，擁有國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品近80%份額。深天地A擬收購(gòu)科隆新能源企業(yè)，布局電動(dòng)汽車(chē)鋰電池產(chǎn)業(yè)，并加碼航天航空配套電池投資。