兩市午后繼續(xù)保持震蕩態(tài)勢(shì)，交運(yùn)物流板塊漲幅擴(kuò)大。截止發(fā)稿，該板塊漲幅達(dá)4.24%，領(lǐng)漲兩市各行業(yè)板塊。個(gè)股方面，大秦鐵路漲逾7%，北生藥業(yè)、錦江投資漲逾5%，其余個(gè)股均現(xiàn)大漲。

消息面上，國(guó)家發(fā)改委15日再公布5條鐵路投資項(xiàng)目獲批復(fù)信息，分別為新建柳州至梧州鐵路項(xiàng)目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復(fù)線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能工程、新建銀川至西安鐵路等，總投資額1526.97億元。

國(guó)信證券認(rèn)為，隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，整系統(tǒng)和資本輸出有望成為中國(guó)高鐵未來(lái)在海外建功立業(yè)的主要方式，尤其是在東南亞、中亞等中國(guó)毗鄰區(qū)域，傳說(shuō)中的泛亞、中亞和歐亞鐵路有可能實(shí)現(xiàn)，這些線路每個(gè)投資都超過(guò)1萬(wàn)億。而對(duì)于基建企業(yè)來(lái)講，資本輸出的線路必然由中國(guó)承建，其項(xiàng)目中標(biāo)率將大大提升。