日前，記者獲悉《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細(xì)則》出臺，要求北京的新能源汽車經(jīng)銷商、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商、物業(yè)公司等部門配合消費(fèi)者的自用充電設(shè)施建設(shè)。

據(jù)介紹，在自用充電樁方面，居民住宅小區(qū)內(nèi)自用充電設(shè)施使用的電量將單獨(dú)計(jì)量，并按照北京市居民電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)收取，不執(zhí)行階梯電價(jià)。個(gè)人自用充電樁根據(jù)“一車一樁”“樁隨車走”原則，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)“全過程組織管理”，包括組織使用者進(jìn)行充電條件確認(rèn)、設(shè)施建設(shè)等，并納入其售后服務(wù)體系。

記者了解到，2014年北京市將大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁，年內(nèi)將完成1000個(gè)公用快充樁布局建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)和近郊區(qū)縣全覆蓋。