進(jìn)入１１月，橫貫中國東、中、西部地區(qū)的滬漢蓉快速客運通道（武）漢宜（昌）高速鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，原定于這個月的通車計劃被宣布推遲。無獨有偶，石（家莊）武（漢）高鐵、武（漢）咸（寧）和武（漢）黃（石）城際鐵路等最近也紛紛傳來推遲通車的消息。

　　漢宜鐵路于２００８年９月動工，原計劃于２０１１年底建成并投入運營。今年“７·２３”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，漢宜鐵路建設(shè)方將原定于今年１１月份通車的時間推遲。按照新的日程安排，漢宜鐵路１１月開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，２０１２年元月份完成試運行試驗，２月完成整體驗收、安全評估，預(yù)計３月份將正式通車運行。

　　武漢鐵路部門稱，與漢宜鐵路相比，原計劃今年年底通車的石武高鐵，目前還沒有明確的通車時間表。

　　在武漢城市圈，當(dāng)?shù)卣诮ㄔO(shè)武（漢）咸（寧）城際、武（漢）黃（石）城際等四條城際鐵路，按照原定計劃，武咸城際、武黃城際在２０１１年開通運營。但湖北省鐵路部門最近明確表示武咸城際、武黃城際要推遲到明年通車。其中，武咸城際鐵路最早將于明年５月通車。

　　（本文來源：新華網(wǎng)）