每經(jīng)記者  戴榆  發(fā)自上海

    昨日（10月18日），有媒體報道稱，據(jù)知情人士爆料，上海地鐵12號線工程土建9標(biāo)段在施工中鋼筋涉嫌“短斤缺兩”。申通集團表示，涉事的工地已暫時停工，目前已委托第三方檢測機構(gòu)啟動調(diào)查程序，初步檢測結(jié)果顯示，暫未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，符合設(shè)計要求。

    項目的承建方上海隧道股份（600820，SH）方面也對《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，舉報人所說鋼筋“偷工減料”情形與事實不符，目前相關(guān)項目已停工，交由第三方檢測機構(gòu)檢測，檢測最終結(jié)果將盡快對外公布。

    擔(dān)任軌道交通線12號9標(biāo)監(jiān)理單位的上海申誠隧道軌道交通工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（以下簡稱申誠監(jiān)理）現(xiàn)場監(jiān)理組總監(jiān)王先生表示，一切等待檢測最終結(jié)果出爐作為認(rèn)定依據(jù)。

    近日有媒體報道，工地保安李先生爆料上海軌道交通12號線工程土建9標(biāo)段在施工中存在鋼筋“短斤缺兩”情況，本應(yīng)放兩根9米長、一根4.5米的鋼筋，測量之后卻只放了一根9米長的。

    記者昨日在現(xiàn)場了解到，被舉報的項目為上海地鐵12號線工程土建9標(biāo)段，位于龍漕路、龍吳路交叉口西側(cè)。該站下穿軌道交通3號線，前方銜接漕寶路站，后方到站龍華站，該站建成后將與軌道交通3號線實現(xiàn)換乘，屬于交通樞紐地段。

    對于上述媒體報道中所述的舉報內(nèi)容，地鐵方申通集團與項目承建方隧道股份皆表示否認(rèn)，并稱相關(guān)路段項目已停工，交由第三方監(jiān)測機構(gòu)監(jiān)測，初步監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)問題，最終結(jié)果將于近期公布。

    “這肯定不可能的，”對于舉報人舉報項目的鉆孔灌注樁中鋼筋3根只放了1根，隧道股份宣管部門顧主任接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，“上海巖土工程勘察設(shè)計院正進(jìn)行全面的檢測，他們舉報的3根樁中我們兩根樁已經(jīng)檢測好了，是沒有問題的?！?/p>

    申通集團也對媒體表示，第三方上海巖土工程勘察設(shè)計研究院對鉆孔灌注樁進(jìn)行檢測的結(jié)果顯示，未發(fā)現(xiàn)有少放鋼筋籠的質(zhì)量問題，符合設(shè)計要求。申通還另外隨機抽取了該工程鉆孔灌注樁施工總數(shù)的10%做進(jìn)一步檢測，全部檢測結(jié)果將于近期完成。

    監(jiān)理方申誠監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理總監(jiān)昨日也對《每日經(jīng)濟新聞》表示，對于舉報人說有些樁存在問題一事，目前正在做檢測，只能等檢測結(jié)果依據(jù)出來方可有所定論。

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