新華網(wǎng)北京8月10日電

　　題：全面加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路安全工作訪鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖

　　新華社記者　齊中熙

　　8月10日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路安全工作，并決定開(kāi)展高速鐵路安全大檢查。按照會(huì)議要求，新聞媒體將全程參與大檢查活動(dòng)。為此，新華社記者采訪了鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)盛光祖。

　　記者：“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故發(fā)生后，鐵道部黨組采取了哪些措施加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全工作？

　　盛光祖：“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失，我們十分痛心，深感內(nèi)疚。這起事故暴露出鐵路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)和管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)重大事故的應(yīng)急管理和處置缺乏經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)是深刻的。社會(huì)各界對(duì)鐵路工作提出的批評(píng)和建議，是對(duì)我們的關(guān)愛(ài)和對(duì)鐵路科學(xué)發(fā)展的期盼。

　　事故發(fā)生后，鐵路部門(mén)深刻吸取教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示，迅速行動(dòng)，采取一系列措施，全面加強(qiáng)和改進(jìn)鐵路安全工作。一是迅速開(kāi)展安全隱患排查及整改工作。從7月25日起至9月底，采取集中排查的方式，對(duì)行車(chē)設(shè)備、職工作業(yè)、規(guī)章制度、非正常情況下行車(chē)、應(yīng)急處置、工程建設(shè)等重點(diǎn)內(nèi)容，進(jìn)行全面排查整改。二是組織各級(jí)干部對(duì)安全進(jìn)行包保。鐵道部機(jī)關(guān)抽調(diào)180名專(zhuān)業(yè)干部，分系統(tǒng)組成47個(gè)安全檢查組，到運(yùn)輸一線對(duì)安全重點(diǎn)部位進(jìn)行全面檢查。各鐵路局和生產(chǎn)站段也組織專(zhuān)門(mén)力量，分片包保，對(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵崗位進(jìn)行包保、全過(guò)程盯控。三是加強(qiáng)鐵路職工安全思想教育。引導(dǎo)廣大干部職工認(rèn)清面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，深刻吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)定信心，振奮精神，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)。四是做好事故善后和維護(hù)穩(wěn)定工作。積極會(huì)同地方政府，盡最大努力妥善做好受傷人員救治和善后處理工作。

　　記者：國(guó)務(wù)院決定開(kāi)展高速鐵路安全大檢查，您怎樣認(rèn)識(shí)這次大檢查的意義？鐵道部有何打算？

　　盛光祖：國(guó)務(wù)院決定開(kāi)展高速鐵路安全大檢查，充分體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度負(fù)責(zé)，充分體現(xiàn)了對(duì)鐵路安全工作特別是高鐵安全的高度重視，對(duì)于全面系統(tǒng)排查和徹底整治高鐵安全隱患，進(jìn)一步做好高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等安全工作，健全完善高鐵安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制具有重要意義。我們將認(rèn)真接受?chē)?guó)務(wù)院檢查組的檢查，深入整改問(wèn)題，健全完善高鐵安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全工作。

　　記者：高鐵安全牽動(dòng)著億萬(wàn)民眾的心，抓好高鐵安全刻不容緩，請(qǐng)問(wèn)鐵路部門(mén)采取了哪些強(qiáng)化高鐵安全的措施？

　　盛光祖：為切實(shí)加強(qiáng)鐵路安全工作，我們一手抓當(dāng)前，扎實(shí)進(jìn)行安全隱患排查及整改，迅速穩(wěn)定鐵路安全局面；一手抓長(zhǎng)遠(yuǎn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)和管理，努力實(shí)現(xiàn)鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定。

　　針對(duì)當(dāng)前，一是為解決信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，我們已經(jīng)完成了對(duì)所有使用與事故區(qū)段相同制式的信號(hào)設(shè)備全面測(cè)試排查，增加了可靠的硬件防護(hù)措施。同時(shí)，組織故障的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家優(yōu)化設(shè)備軟件總體設(shè)計(jì)，從源頭上徹底解決設(shè)備軟件缺陷問(wèn)題。二是防范信號(hào)和列控系統(tǒng)出現(xiàn)新問(wèn)題。不間斷監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行狀況和設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)影響行車(chē)安全的問(wèn)題時(shí)，立即采取安全防護(hù)措施。三是對(duì)于涉及安全的各項(xiàng)行車(chē)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)檢查，排查隱患。四是修訂并嚴(yán)格執(zhí)行非正常情況下的行車(chē)組織辦法和工作流程，完善細(xì)化各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力和水平。

　　著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，要強(qiáng)化鐵路安全的基礎(chǔ)建設(shè)。一是要全面提高高鐵設(shè)備質(zhì)量。對(duì)所有高鐵產(chǎn)品嚴(yán)把入口關(guān)，規(guī)范高鐵設(shè)備準(zhǔn)入管理。二是要完善高鐵規(guī)章制度。以高鐵設(shè)備維修、檢測(cè)監(jiān)控、行車(chē)組織、應(yīng)急救援等為重點(diǎn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的高鐵規(guī)章制度體系。三是要加強(qiáng)高鐵人員培訓(xùn)，全面提高高鐵從業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)技能。四是要提升高鐵應(yīng)急處置能力，完善高鐵設(shè)備故障處置預(yù)案。五是要加強(qiáng)高鐵治安防范，優(yōu)化高鐵治安環(huán)境，提升安全保障能力。

　　記者：當(dāng)前，鐵路對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)初期運(yùn)行速度和列車(chē)開(kāi)行方案有什么考慮？

　　盛光祖：為增加高鐵安全冗余，積累安全管理經(jīng)驗(yàn)，在高鐵運(yùn)營(yíng)初期，當(dāng)前我們將在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，采取如下措施。

　　在運(yùn)行速度方面：設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里的高鐵，按時(shí)速300公里開(kāi)行；設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里的高鐵，按時(shí)速200公里開(kāi)行；既有線提速到時(shí)速200公里的線路按時(shí)速160公里開(kāi)行。速度下調(diào)的列車(chē)，票價(jià)也做適當(dāng)下浮。在列車(chē)密度方面：高鐵運(yùn)營(yíng)初期采取列車(chē)運(yùn)行圖一次編制、分階段實(shí)施的辦法，逐步提高列車(chē)開(kāi)行密度，以利于新設(shè)備更好的磨合。

　　記者：目前你們?nèi)绾伪ＷC在建高鐵項(xiàng)目的質(zhì)量安全？

　　盛光祖：對(duì)在建的高鐵項(xiàng)目，我們正在進(jìn)行全面檢查。重點(diǎn)是科學(xué)合理地安排施工組織，嚴(yán)格禁止建設(shè)項(xiàng)目趕工期，加強(qiáng)質(zhì)量安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格工程驗(yàn)收。總之，工程建設(shè)進(jìn)度要服從質(zhì)量安全。