每經(jīng)網(wǎng)6月24日電（易世忠 包力達(dá) 每經(jīng)記者 胡沛）

        6月23日中午，一架從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛的國(guó)航西南分公司空客A319飛機(jī)穿越高原低云，在完成RNP精密導(dǎo)航程序后平穩(wěn)降落在日喀則和平機(jī)場(chǎng)，宣告西藏第五個(gè)民用機(jī)場(chǎng)完成了首航前的最后一項(xiàng)準(zhǔn)備工作，西藏第二大城市即將結(jié)束沒有民用航空的歷史。

        據(jù)了解，日喀則機(jī)場(chǎng)海拔3783米，是國(guó)內(nèi)海拔第五的機(jī)場(chǎng)（僅次于昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、康定機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)和玉樹巴塘機(jī)場(chǎng)），距日喀則市區(qū)43公里，于2009年4月開工的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程總投資4．89億元，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量23萬(wàn)人次。

        國(guó)航西南分公司曾于去年10月利用傳統(tǒng)導(dǎo)航程序?qū)θ湛t機(jī)場(chǎng)成功試飛，但日喀則機(jī)場(chǎng)地處青藏高原腹地，山脊地帶常年積雪，起降航路復(fù)雜，飛行難度巨大。出于安全水平和航班正點(diǎn)的考慮，國(guó)航?jīng)Q定運(yùn)用先進(jìn)的RNP精密導(dǎo)航程序再次試飛。

        昨日試飛完成后，國(guó)航西南分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，計(jì)劃于7月開通成都直飛日喀則航線，屆時(shí)從成都飛抵日喀則只需2小時(shí)15分鐘，為日喀則的發(fā)展插上騰飛的翅膀。

        據(jù)了解日喀則地區(qū)憑借美麗的自然風(fēng)光和豐富的人文景觀吸引著眾多國(guó)內(nèi)外游客，擁有以珠穆朗瑪峰為代表的冰峰雪山和原始森林，但目前該區(qū)僅有陸路交通，從拉薩翻山越嶺耗時(shí)3個(gè)小時(shí)。

        此前國(guó)航已經(jīng)在西藏自治區(qū)相繼開通了拉薩、昌都、林芝、阿里四大城市及地區(qū)的航線，而日喀則則是國(guó)航在西藏自治區(qū)布局的第五個(gè)“站點(diǎn)”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，作為最早進(jìn)入西藏市場(chǎng)的航空公司，盡管國(guó)航在西藏航空市場(chǎng)盡管份額一直維持在50%以上，但近年還是遭受到川航、東航、南航的頑強(qiáng)“阻擊”，另外西藏航空也將于下月完成拉薩到北京的首航，被譽(yù)為“空中禁區(qū)”的西藏航空市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。