每經(jīng)網(wǎng)6月3日北京電（每經(jīng)記者 李卓）

        一直號(hào)稱中國(guó)最大軌道交通裝備企業(yè)的中國(guó)南車，近日開始正式"淘金"物流。

        昨日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國(guó)南車獲悉，近日，中國(guó)南車株洲物流基地項(xiàng)目合作框架協(xié)議簽約儀式在湖南株洲舉行，標(biāo)志著中國(guó)南車開始涉足物流業(yè)。

        "根據(jù)此次簽約協(xié)議，三年后，中國(guó)南車將建成裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、電子商務(wù)、增值服務(wù)為一體的株洲物流基地。"南車相關(guān)人士介紹。

        據(jù)了解，株洲南車物流有限公司由中國(guó)南車旗下租賃公司、以及目前中國(guó)南車在株洲布局的四個(gè)子公司：株機(jī)公司、株洲所、電機(jī)公司以及長(zhǎng)江公司五方共同出資成立。項(xiàng)目占地500余畝，項(xiàng)目建設(shè)期為3年。

        "如果集中建設(shè)物流基地，不但有利于集團(tuán)公司降低投資、減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，而且利于物流資源在子公司之間的有效調(diào)配。"上述南車人士說，

        事實(shí)上，中國(guó)南車與物流業(yè)早就頗有淵源，中國(guó)南車主營(yíng)的軌道交通裝備業(yè)務(wù)，服務(wù)對(duì)象就是物流業(yè)的主力--鐵路運(yùn)輸。在公布了到2015年?duì)I業(yè)收入要突破1500億元的戰(zhàn)略目標(biāo)后，中國(guó)南車提出"十二五"期間要"建立高效先進(jìn)的關(guān)鍵部件內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈及富有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流與供應(yīng)鏈管理體系"的戰(zhàn)略舉措。

        據(jù)上述南車人士透露，2010年，株洲地區(qū)南車四個(gè)子公司的銷售收入總額達(dá)到300多億，占中國(guó)南車近半壁江山。而其中四個(gè)子公司采購(gòu)總額超過200億元，到2015年采購(gòu)總額預(yù)計(jì)超過500億元。而隨著業(yè)務(wù)的快速拓展，外租倉(cāng)庫(kù)及運(yùn)輸費(fèi)用也在逐年增加，"整合物流資源所產(chǎn)生的效益明顯。"

        同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，集中建設(shè)株洲地區(qū)物流中心后，一方面，作為中國(guó)南車的"第三利潤(rùn)源泉"，資源利用率的提升、物流效率的提高和成本的降低，必然會(huì)帶來企業(yè)盈利水平的提高；另一方面，利用株洲地區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)和軌道裝備配件制造企業(yè)聚集的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，還面向社會(huì)進(jìn)行市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，打造專業(yè)的第三方物流企業(yè)，為南車創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。