每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  葛翠翠  發(fā)自北京

        《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定，“兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司受同一機(jī)構(gòu)控制或者存在控制關(guān)系的，不得經(jīng)營存在利益沖突或者競爭關(guān)系的同類保險(xiǎn)業(yè)務(wù)?！鄙鲜觥掇k法》將于今年6月10日起施行。在同業(yè)競爭的限制下，中國太平選擇出售民安控股；中美大都會(huì)和聯(lián)泰大都會(huì)選擇兩家公司的合并；而保誠要收購友邦在中國的資產(chǎn)，將面臨兩個(gè)選擇：一是放棄信誠人壽的股權(quán)，二是出售友邦中國50%的股份，將其變?yōu)橹型夂腺Y的壽險(xiǎn)公司，并將兩張牌照整合為一。

        《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》規(guī)定，“兩個(gè)以上的保險(xiǎn)公司受同一機(jī)構(gòu)控制或者存在控制關(guān)系的，不得經(jīng)營存在利益沖突或者競爭關(guān)系的同類保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”，觸碰到這一同業(yè)競爭限制的中國太平將選擇出售旗下兩家財(cái)險(xiǎn)公司之一的辦法來解決這一問題。在保險(xiǎn)牌照“一照難求”的情況下，牌照的重新配置或?qū)⒃炀托碌母窬帧?br/>
        上述《辦法》將于今年6月10日起施行，中國太平出售民安控股的腳步需要加快。

出售民安控股

        對(duì)于中國太平來說，民安控股來得快走得也快。

        2009年下半年，中國太平收購民安控股；2010年3月，中國太平發(fā)布可能出售全資附屬公司的公告，公告中稱，“本公司與潛在買家訂立框架協(xié)議，據(jù)此，待潛在買家滿意盡職調(diào)查的結(jié)果后，本公司及潛在買家同意訂立正式協(xié)議，根據(jù)正式買賣協(xié)議，本公司同意出售及潛在買家同意購買本公司間接持有之全資附屬公司——民安中國的全部權(quán)益?！?br/>
        對(duì)于同業(yè)競爭的限制，顯然是中國太平考慮出售的原因之一。

        除了民安控股，中國太平旗下還有太平財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司。中國太平在公告中指出，中國內(nèi)地可能進(jìn)一步規(guī)范保險(xiǎn)控股公司或保險(xiǎn)集團(tuán)公司的監(jiān)管，一家保險(xiǎn)控股公司或保險(xiǎn)集團(tuán)可能不容許持有多于一家在中國內(nèi)地從事同一業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司之控制性股權(quán)。

        “考慮到上述監(jiān)管要求可能對(duì)本公司實(shí)施關(guān)于中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的策略及計(jì)劃造成困難，董事及高級(jí)管理層開始與潛在買家討論交易建議?！?br/>
        同業(yè)競爭限制的威力不可小覷，但收購后的整合困難或是另一個(gè)出售的理由?！捌鋵?shí)，一個(gè)集團(tuán)兩個(gè)財(cái)險(xiǎn)牌照并不是一個(gè)不可解決的問題，除了出售的方法外，還可通過整合共用一塊牌照。選擇出售，或許是因?yàn)檎系倪^程中，股東方面出現(xiàn)分歧。”業(yè)內(nèi)人士將這一猜測(cè)告訴本報(bào)記者。

        關(guān)于出售民安控股的進(jìn)展，記者致電相關(guān)人士，目前尚未得到實(shí)質(zhì)性回應(yīng)。

牌照重新配置

        同業(yè)競爭的限制條款使部分保險(xiǎn)公司有了出售相關(guān)資產(chǎn)的迫切性，同時(shí)，讓出的寶貴牌照也為早就覬覦保險(xiǎn)行業(yè)的買家們?cè)炀土藱C(jī)會(huì)。

        太平人壽公告指出  “潛在買家接觸本公司表示有意收購民安中國的全部權(quán)益并提出具有吸引力的作價(jià)”。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，該“潛在買家”或?yàn)楹：健?br/>
        事實(shí)上，海航集團(tuán)旗下已經(jīng)有一家保險(xiǎn)公司，2009年3月，其與新光人壽保險(xiǎn)股份有限公司合資組建了新光海航人壽保險(xiǎn)有限責(zé)任公司。該保險(xiǎn)公司注冊(cè)資本金5億元人民幣，經(jīng)營人壽保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，以及上述業(yè)務(wù)的再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

        如果海航得到民安控股，這意味著海航將同時(shí)擁有壽險(xiǎn)和財(cái)險(xiǎn)兩個(gè)牌照。

        航空公司和保險(xiǎn)公司合作已有先例。如，南航是陽光財(cái)險(xiǎn)的股東，中國航空集團(tuán)公司和韓國三星生命保險(xiǎn)株式會(huì)社組建了中航三星人壽，中國東方航空集團(tuán)公司和國泰人壽保險(xiǎn)股份有限公司組建了國泰人壽。

        有分析人士指出，“對(duì)海航來說，財(cái)險(xiǎn)確實(shí)和其本身的航空、物流等業(yè)務(wù)相關(guān)性較大，但是其在金融領(lǐng)域鋪攤子很快，是不是有足夠的財(cái)力完成這一收購還很難講?！?br/>
        據(jù)悉，海航集團(tuán)金融業(yè)布局一直在進(jìn)行中，除去保險(xiǎn)，目前海航已經(jīng)有期貨經(jīng)紀(jì)、金融租賃、信托、財(cái)務(wù)公司等金融業(yè)務(wù)。



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