每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自上海

        在發(fā)出了《關(guān)于進一步做好航線航班和時刻管理工作的通知》后，民航局日前再次出臺了  《關(guān)于進一步改革國內(nèi)航線經(jīng)營許可和航班管理的辦法》（下簡稱《辦法》）。

        這是民航局短時間內(nèi)就航線航班、時刻管理工作下發(fā)的第二份文件，在此前新成立的民航華北地區(qū)管理局航空運輸委員會召開的第一次會議上，已有航空公司因在執(zhí)行部分航線航班時刻中存在違規(guī)情況，遭到了通報（本報曾報道）。

        民航局表示，此次下發(fā)《辦法》，是為進一步做好航線航班和時刻管理，在國內(nèi)航線航班管理中進一步實行“簡政放權(quán)、分級管理、職責(zé)下沉、重在監(jiān)督”的管理方式，并為航空公司創(chuàng)造寬松的市場經(jīng)營環(huán)境。

        根據(jù)新《辦法》，在航線經(jīng)營許可和航班管理方面，民航局及民航各地區(qū)管理局將進一步實施分類和分級管理。今后，民航局將對每個航季制定統(tǒng)一的航線經(jīng)營許可和航班評審規(guī)則，明確基本原則、調(diào)控措施、評審辦法和評審程序。

        民航地區(qū)管理局則按民航局制定的評審規(guī)則對區(qū)際航線航班進行許可，依照評審規(guī)則制定區(qū)內(nèi)航線航班許可和航班評審實施辦法，并提前報民航局備案。此外，從2010年夏秋航季開始，民航局將不再召開每個航季航班協(xié)調(diào)會議，航空公司實行網(wǎng)上申請航線經(jīng)營許可和航班。



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